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引江济淮引起京九铁路改建工程便线拨接II级封锁施工圆满结束
  编辑:王伟振  时间:2020-07-20  点击量:   
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7月14日下午15时5分,引江济淮引起京九铁路改建工程下行过渡便线顺利开通,标志着京九线为引江济淮工程改道让路施工圆满完成,原有线路正式接入新铺设的过渡线路。

本次线路拨接为Ⅱ级封锁施工,施工时间210分钟,上行线同步封锁40分钟。线路拨接采用单线封锁、两端拢口同时拨接,四台捣稳车分为两组分别由南、北两个拢口同步相向捣固,后连挂返回的施工方法。

封锁施工前,中国铁路上海局集团企业施工办主持召开Ⅱ级封锁施工预备会,听取了各参建单位对封锁施工方案的汇报,就作业工序衔接、安全管控、物资供应等方面指出存在的问题,确保此次线路拨接施工顺利进行。

11:35分,京九铁路拨接施工按计划准时开始,项目部组织150余名工人,配合4台挖掘机和4台高行程起拨道机,把京九下行线K784+900和K785+820处分别向西拨动3.5米及3.2米,与新修的铁路便线接轨。施工中,各单位密切配合,经过210分钟的奋战,圆满完成便线的拨接任务,为后续为引江济淮江水北送贯通打下坚实基础。

此次封锁施工,各级领导高度重视。中国铁路上海局集团企业施工办主任李德举,东华地铁企业副总经理王宏坤,安徽上铁地方铁路开发有限企业总经理王少果,太阳集团总经理李士军和各相关单位领导莅临现场引导把关,对安全质量和技术进行引导,确保拨接施工顺利完成。便线顺利开通后,各级领导对这次封锁施工部署周密、考虑细致、安全管控到位给予高度赞扬。

引江济淮工程是国家重点水利工程,安徽省最大的跨流域调水工程,对解决皖豫两省干旱地区的缺水问题有重要意义。太阳集团将全力以赴,严格质量控制、确保生产安全,高质量完成引江济淮工程建设。


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